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美联储今年已加息三次,市场普遍预计12月还将加息25BP,使联邦基金利率区间升至2.25%-2.50%。但近日美国总统特朗普持续攻击美联储,称后者加息过快威胁到美国经济增长,甚至指责美联储是美国经济的“最大风险”。受超预期的非农就业报告驱动,周五美国十年期国债收益率大幅上升了8BP(0.08个百分点),收报3.21%,逼近10月初创下的七年高点。由于债券价格与利率走势相反,利率大涨加剧了债券市场抛售,美国长期国债基金(TLT)当日下跌了1.24%。美国规模最大的债券指数ETF——AGG连续三周录得下跌。点此查看美国国债真的避险么。

附近某快餐店内,很多乘客都是四五个人合点一份小吃,或者每人只要一杯饮料,只为找个座位蹭会空调。快餐店门外的立柱旁,一位母亲正带着几个孩子坐在低矮的栏杆上休息,她告诉记者,自己是趁着暑假带孩子来北京玩儿,“这会儿排队的人太多了,想带着孩子歇会儿再走,没想到这么大的车站也没个候车室。”

我们可以看到,所谓的“央行开动印钞机撒钱”,并不是央行直接印出人民币扔到大街上,而是分为两个步骤:第一步,央行将资金给到银行,这叫做“基础货币的投放”;第二步,银行拿到了央行投放的基础货币,手上有了钱,就可以给企业和居民放款,这叫做“信用货币的创造”。

国泰中小盘成长基金经理杨飞表示,展望二季度,国内货币政策依然保持中性,但流动性和风险偏好边际改善。进入业绩验证期,新经济领域也将进入分化期,在新经济中能够兑现业绩的优质成长股有望取得较好的绝对收益和相对收益。博时基金研究部总经理、博时主题行业基金经理王俊称,一季度市场在经济增长上发生了巨大的分歧,同时也造成了巨大的波动。“尽管我们认为经济增速将回落,但目前市场对于回落的幅度和回落的持续性显然过于悲观。因此我们认为二季度极有可能对这样的悲观预期进行修复,相关股票也将有明显的投资机会。”

位于一层的候车区域内,同样看不到供乘客休息的座椅。昨天下午,四惠枢纽站物管部工作人员向记者反映,已经注意到乘客反映的候车大厅内缺少座椅的问题,并于8月14日夜里,在四惠站二层换乘大厅内新设18个座椅,满足乘客临时休息的需求。“各个交通枢纽在长途大巴的候车区域都设置了座椅,但地铁、公交的换乘大厅内确实没有座椅,主要是出于安全考虑,避免出现人员滞留。”上述工作人员告诉记者,以前四惠站也提供座椅,但因为二楼候车大厅有空调,有的公交车安全员会占用座椅休息,真正有需要的乘客往往找不到空座。“未来,我们还会逐步增设座椅,同时也会跟相关公司提要求,尽量要求安全员不要占用座椅。”

新股发行审核生变 “堰塞湖”明显退潮在科创板如火如荼推进的同时,IPO(新股首发)审核正悄然发生着新变化。今年以来,IPO审核通过率大幅提升,尤其是新一届发审委成立以来,过会率超过九成,IPO堰塞湖也明显退潮。同时,科创板对现有板块的分流效应以及注册制审核理念的传导,都让IPO审核与以往大有不同。

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